Deoarece turbocompresorul este adesea acționat la viteză mare și temperatură ridicată, temperatura turbinei cu gaz de evacuare a turbinei este de 700-900 ° C, iar rotorul supraalimentatorului se rotește cu o viteză mare de zeci de mii până la peste 200.000 rpm, deci, în scopul pentru a asigura supraîncărcătorul Lucrul normal, următoarele puncte trebuie menționate în timpul utilizării: [2]
Nu pot&să ia mașina și să plece
După pornirea motorului, mai ales în timpul iernii, ar trebui să rămână la ralanti pentru o perioadă de timp pentru a permite lubrifiantului să lubrifieze complet rulmenții înainte ca rotorul supraalimentatorului să funcționeze la viteză mare. Prin urmare, după pornire, nu trântiți clapeta de accelerație pentru a preveni deteriorarea garniturii de ulei a turbocompresorului.
& Nu se poate opri imediat focul
După ce motorul funcționează cu viteză mare de mult timp, acesta nu poate fi oprit imediat. Când motorul funcționează, o parte din ulei este furnizat lagărului rotorului turbocompresorului pentru lubrifiere și răcire. După ce motorul în funcțiune se oprește brusc, presiunea uleiului scade rapid la zero, temperatura ridicată a părții turbinei turbocompresorului este transmisă spre mijloc, iar căldura din carcasa suportului lagărului nu poate fi îndepărtată rapid, în timp ce rotorul supraalimentatorului încă se rotește la viteză mare sub inerție. Prin urmare, dacă motorul este oprit brusc în timpul stării motorului termic, va provoca supraîncălzirea uleiului rămas în turbocompresor și deteriorarea rulmentului și a arborelui. În special, este necesar să preveniți aprinderea bruscă după câțiva metri de accelerație.
păstra curat
Când scoateți supraîncărcătorul, păstrați-l curat. Îmbinările țevii trebuie blocate cu o cârpă curată pentru a preveni căderea resturilor în supraalimentator și deteriorarea rotorului. Trebuie avut grijă să nu se ciocnească și să nu se deterioreze rotorul în timpul întreținerii. Dacă rotorul trebuie înlocuit, acesta trebuie testat pentru echilibrul dinamic. După reinstalare, eliminați blocajul.
Deoarece supraalimentatorul funcționează adesea la temperaturi ridicate
Datorită temperaturii ridicate, conducta de ulei de lubrifiere este predispusă la cocsarea parțială, ceea ce poate cauza deteriorarea rulmentului supraîncărcătorului din cauza lubrifierii insuficiente. Prin urmare, conducta de ulei de ungere este curățată după o perioadă de funcționare.